Новости

Как поддерживать и поддерживать роторный культиватор Ⅱ


Профилактика лучше, чем лечение, питание лучше, чем ремонт»-таков принцип использования и обслуживания роторных культиваторов. Техническое обслуживание роторных культиваторов делится на сменное обслуживание и ежеквартальное обслуживание.
При нормальных обстоятельствах, обслуживание смены должно выполняться после каждой смены. Содержание обслуживания включает:
1. Проверьте и затяните соединительные болты.
2. Проверьте, не повреждены ли изнашивающиеся детали, такие как защелки и шплинты, и при необходимости замените их.
3. Проверьте, не хватает ли масла в коробке передач, поперечных соединениях и подшипниках, и немедленно пополните их при необходимости.
Ежеквартальное обслуживание должно проводиться после завершения каждого операционного квартала, включая:
1. Тщательно удалите пыль и масло из машины.
2. Полностью замените смазочное масло и консистентную смазку.
3. Проверьте лезвие на предмет чрезмерного износа и при необходимости замените его новым.
4. Проверьте, не деформированы ли капот, каретка и т. Д., И восстановите им первоначальную форму или замените на новые.
5. Всесторонне проверьте внешний вид машины, перекрасьте ее и нанесите масло на мачете и шлицевой вал, чтобы предотвратить ржавчину.
6. Когда он не используется в течение длительного времени, роторный культиватор, оснащенный колесным трактором, должен быть размещен на ровном месте и не должен висеть на тракторе.

Другое Новости

Мы участвуем в выставке

Чит вечеринку мира. Пусть поля исчезнут, и пусть небеса станут красными. Я возьму немного воздуха с неба. Когда бремя сада убирается, оно не убирает никаких элементов. Приведи горы к огню и скажи им, что никого нет.

ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ

Коробка передач HC-68

Редукторы-это те, которые предназначены для конкретного применения или отрасли. Обычно это индивидуальные или модифицированные версии стандартных моделей коробок передач, оптимизированные для конкретных требований к производительности, условий окружающей среды или эксплуатационных ограничений. Другие редукторы доступны в большом разнообразии и могут быть найдены в различных отраслях промышленности, включая автомобильную,

ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ

Типичный тип отказа коробки передач

Через анализ практического применения коробки передач, не трудно определить свою неисправность. Вся система коробки передач включает подшипники, шестерни, валы коробки передач, структуры коробки и другие компоненты. Как общая механическая система питания, она очень прональна к отказу механических частей пока она двигает непрерывно, особенно 3 части подшипников, шестерен и валов коробки передач. Вероятность других сбоев значительно ниже, чем у них.

ПОСМОТРЕТЬ ДЕТАЛИ