Новости
Типичный тип отказа коробки передач
Through the analysis of the practical application of the gearbox, it is not difficult to determine its fault. The whole gearbox system includes bearings, gears, transmission shafts, box structures and other components. As a common mechanical power system, it is very prone to failure of mechanical parts while it is moving continuously, especially the three parts of bearings, gears and transmission shafts. The probability of other failures is significantly lower than them.
Когда снаряжение выполняет задачи, ему не хватает способности работать из-за влияния различных сложных факторов. Значение функциональных параметров превышает максимально допустимое критическое значение, что приводит к типичному отказу коробки передач. Кроме того, существуют различные формы выражения. Глядя на общую ситуацию, она в основном делится на две категории: первая заключается в том, что шестерни постепенно генерируются во время накопленного вращения. Поскольку внешняя поверхность коробки передач несет относительно большую нагрузку, относительная сила качения и сила скольжения будут появляться в зазоре зацепок. Сила трения во время скольжения как раз противоположна направлению на обоих концах полюса. Со временем длительная механическая работа приведет к склеению шестерен. Возникновение трещин и увеличение износа сделают перелом шестерни неизбежным. Другой тип неисправности обусловлен небрежностью персонала при установке шестерни, потому что они не знакомы с процессом безопасной эксплуатации или нарушают технические характеристики и требования к эксплуатации, или скрытая опасность похоронена за возникновение неисправности в первоначальном производстве. Эта неисправность часто возникает из-за того, что внутреннее отверстие и внешний круг шестерни находятся не в одном центре, погрешность формы и асимметрия распределения оси при интерактивном зацеплении шестерни.
In addition, in each accessory of the gearbox, the shaft is also a part that can easily be lost. When a relatively large load impacts the shaft, the shaft will quickly deform, directly inducing this fault of the gearbox. When diagnosing the gearbox fault, the effect of shafts with different deformation degrees on the gearbox fault is inconsistent. Of course, there will also be different fault performance. Therefore, the shaft distortion can be divided into severe and mild. The unbalance of the shaft will lead to failure. The reasons are as follows: when working in a heavy load environment, deformation is inevitable over time; The shaft itself has exposed a series of defects in many technological processes, such as production, manufacturing and processing, resulting in a serious imbalance of the newly cast shaft.
Другое Новости
Чит вечеринку мира. Пусть поля исчезнут, и пусть небеса станут красными. Я возьму немного воздуха с неба. Когда бремя сада убирается, оно не убирает никаких элементов. Приведи горы к огню и скажи им, что никого нет.
Редукторы-это те, которые предназначены для конкретного применения или отрасли. Обычно это индивидуальные или модифицированные версии стандартных моделей коробок передач, оптимизированные для конкретных требований к производительности, условий окружающей среды или эксплуатационных ограничений. Другие редукторы доступны в большом разнообразии и могут быть найдены в различных отраслях промышленности, включая автомобильную,
Типичный тип отказа коробки передач
Через анализ практического применения коробки передач, не трудно определить свою неисправность. Вся система коробки передач включает подшипники, шестерни, валы коробки передач, структуры коробки и другие компоненты. Как общая механическая система питания, она очень прональна к отказу механических частей пока она двигает непрерывно, особенно 3 части подшипников, шестерен и валов коробки передач. Вероятность других сбоев значительно ниже, чем у них.